
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
液(ye)壓缸(gang)結構基本上可以分為缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣(qi)裝置五(wu)個部分。今天威(wei)海力(li)建小(xiao)編著重(zhong)帶著大(da)家了解一(yi)下缸(gang)筒和缸(gang)蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說,缸筒(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)缸蓋的結(jie)構形(xing)式(shi)和(he)(he)其使(shi)用(yong)的材(cai)料有關。工(gong)作壓力p<10MPa時(shi),使(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie);p<20MPa時(shi),使(shi)用(yong)無縫鋼(gang)管(guan)(guan);p>20MPa時(shi),使(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)或鍛(duan)鋼(gang)。法蘭連接式(shi),結(jie)構簡(jian)單(dan),容易(yi)加工(gong),也容易(yi)裝(zhuang)拆,但(dan)外(wai)形(xing)尺寸和(he)(he)重量(liang)都較(jiao)大,常(chang)用(yong)于鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)制(zhi)的缸筒(tong)(tong)(tong)(tong)上(shang)。半環(huan)連接式(shi),它(ta)(ta)的缸筒(tong)(tong)(tong)(tong)壁(bi)部因開了環(huan)形(xing)槽而削弱了強度,為此(ci)有時(shi)要(yao)加厚缸壁(bi),它(ta)(ta)容易(yi)加工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆,重量(liang)較(jiao)輕,常(chang)用(yong)于無縫鋼(gang)管(guan)(guan)或鍛(duan)鋼(gang)制(zhi)的缸筒(tong)(tong)(tong)(tong)上(shang)。螺紋連接式(shi),它(ta)(ta)的缸筒(tong)(tong)(tong)(tong)端部結(jie)構復雜(za),外(wai)徑加工(gong)時(shi)要(yao)求保證(zheng)內(nei)外(wai)徑同心(xin),裝(zhuang)拆要(yao)使(shi)用(yong)工(gong)具,它(ta)(ta)的外(wai)形(xing)尺寸和(he)(he)重量(liang)都較(jiao)小(xiao),常(chang)用(yong)于無縫鋼(gang)管(guan)(guan)或鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)制(zhi)的缸筒(tong)(tong)(tong)(tong)上(shang)。拉桿連接式(shi),結(jie)構的通用(yong)性大,容易(yi)加工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆,但(dan)外(wai)形(xing)尺寸較(jiao)大,且較(jiao)重。焊(han)接連接式(shi),結(jie)構簡(jian)單(dan),尺寸小(xiao),但(dan)缸底處內(nei)徑不易(yi)加工(gong),且可能引起變形(xing)。





叉車起(qi)(qi)升缸(gang)活塞桿動作(zuo)慢、起(qi)(qi)升時門架有間斷或(huo)沖擊
故障檢(jian)查1:系(xi)統油量(liang)不足
故障排(pai)除:加(jia)油(you)至(zhi)油(you)標(biao)線
故障(zhang)檢查(cha)2:密封(feng)不良、油(you)管連接不緊造成漏油(you)、油(you)管損(sun)壞
故障排(pai)除:加密封,擰(ning)緊管接頭(tou),更換油管
故(gu)障檢查(cha)3:油泵(beng)故(gu)障致供(gong)油不足
故障排(pai)除:修理或(huo)更(geng)換油泵(beng)
故障檢查(cha)4:安全閥(fa)調整不當或損壞(huai)
故障排除:調整或修理安全閥(fa)
故障檢查5:液(ye)壓過濾器堵塞
故障排除:清洗或更換液(ye)壓油濾清器
故障檢查6:液壓系統(tong)中有空(kong)氣
故障(zhang)排除(chu):將空氣排除(chu)
現象(xiang)(一):串(chuan)漏
原因:
1.壓力迅(xun)速(su)上升或者缸壁膨(peng)脹,油液進(jin)入間隙,壓力形成對密封的(de)下行作用,串漏形成
2.密封環未設計泄壓(ya)槽
防止措施:
1.密封(feng)環設計留有泄壓(ya)槽,油(you)液通過(guo)泄壓(ya)槽,填充溝槽從而壓(ya)縮O形圈(quan),產生密封(feng)
原因:
1.運動(dong)速度(du)太快
2.有偏心運動
3.滑(hua)動面粗糙(cao)度(du)不(bu)均勻(yun)
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施:
1.改(gai)用唇形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設(she)計不合(he)理導致壓(ya)縮(suo)率太(tai)大(da):沒(mei)有考慮到材料由(you)于(yu)熱(re)量(liang)及化學(xue)介質引起的變(bian)形,或由(you)于(yu)壓(ya)力過大(da)引起
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫(wen)度及化(hua)學介質引起的變形